Speedway 

Žagar se vrača v Anglijo 

Govorice so sedaj tudi uradno potrjene. Matej Žagar se po letu 2007 ponovno vrača v angleško ligo. V petek je na hitro sprejel odločitev, da se bo kot začasna zamenjava pridružil klubu Swindon Robins.

Do dogovora je prišlo zaradi poškodbe mladega avstralskega voznika Troya Batchelorja, ki naj bi bil odsoten okoli dva meseca. Prva dirka Žagarja čaka že v ponedeljek 25. maja v Peterboroughu. Pojavile so se tudi govorice, da naj bi se o tem dogovarjali že pred samo nesrečo Batchelorja, vendar nam je Matej povedal, da temu ni bilo tako. Angleži so bili namreč prisiljeni kar se da hitro najti zamenjavo in že v nedeljo so prišli v Ljubljano po enega od motorjev. Tako Angleži kot tudi mi smo navdušeni nad takšno okrepitvijo kluba ter Mateju želimo veliko sreče na Otoku.

Speedway 

Ferjan znova madžarski prvak   

S tretjo dirko, ki je bila organizirana v Debrecenu, se je končalo letošnje madžarsko člansko prvenstvo. Drugič letos je slavil Matej Ferjan, ki si je s tem privozil naslov madžarskega prvaka. To je že njegov četrti zaporedni ter skupno šesti naslov najboljšega voznika naših vzhodnih sosedov.

Izidi:
1. Matej Ferjan (3,3,3,2) 11
2. Norbert Magosi (2,2,2,3) 9
3. Jozsef Tabaka (3,3,1,3) 10
4. Sandor Tihanyi (X,3,3,3) 9

5. Robert Nagy (3,0,2,2) 7
6. Roland Kovacs (1,2,2,0) 5
7. Laszlo Szatmari (2,1,3,-) 6

8. Roland Benko (2,2,T,1) 5
9. Attila Lorincz (1,0,1,2) 4
10. Gyula Molnar (1,1,0,1) 3
11. Tamas Szilagyi (T,1,1,0) 2
12. Robert Szegvari (0,0,0,1) 1
13. Sandor Konya (0,0) 0
14. Mate Szegedi (X) 0

Po vožnjah:
1. Tabaka, Szatmari, Kovacs, Konya
2. Nagy, Magosi, Molnar, Tihanyi X, Szilagyi T
3. Ferjan, Benko, Lorincz, Szegvári
4. Tihanyi, Kovacs, Szilagyi, Szegvari
5. Ferjan, Magosi, Szatmari, Nagy
6. Tabaka, Benko, Molnar, Lorincz
7. Ferjan, Kovacs, Lorincz, Molnar
8. Szatmari, Nagy, Szilagyi, Szegedi X, Benko T
9. Tihanyi, Magosi, Tabaka, Szegvari
10. Tihanyi, Nagy, Benko, Kovacs
11. Magosi, Lorincz, Molnar, Szilagyi
12. Tabaka, Ferjan, Szegvari, Konya

Finale C:
Benko, Lorincz, Molnar, Szilagyi

Finale B:
Magosi, Nagy, Kovács

Finale A:
Ferjan, Magosi, Tabaka, Tihanyi

Končni vrstni red prvenstva:
1. Matej Ferjan (16,19,19) 54
2. Norbert Magosi (19,16,16) 51
3. Jozsef Tabaka (12,14,14) 40
4. Sandor Tihanyi (14,12,12) 38
5. Robert Nagy (7,10,10) 27
6. Roland Benko (10,9,7) 26
7. Roland Kovacs (9,8,9) 26
8. Attila Molnar (5,7,6) 18
9. Laszlo Szatmari (8,0,8) 16
10. Robert Szegvari (6,5,3) 14
11. Gyula Molnar (2,6,5) 13
12. Sandor Konya (3,4,2) 9
13. Tamas Szilagyi (4,-,4) 8
14. Laszlo Karczagi (1,-,-) 1
15. Mate Szegedi (-,-,1) 1

Speedway 

Žagarjev prvi nastop za Swindon 

Matej Žagar je takoj po dirki poljske ekstra lige odhitel na svojo prvo ligaško dirko za angleški klub Swindon. Kot zamenjava Batchelorja je v štirih nastopih osvojil 7 točk, med njimi tudi eno zmago. Na koncu so jih Panterji iz Peterborougha premagali za bori 2

Team Manager Swindona Alun Rossiter je povedal, da so vsekakor imeli možnost za zmago, pa vendar so njihovi nasprotniki vozili na domači stezi, zato je bil zanj minimalen poraz vseeno uspeh in pozitiven večer. Dejstvo je, da ima naš Žagar te dni zelo naporen urnik. S Swindonom bo že v četrtek nastopil proti Lakeside Hammersom. Rossiter še dodaja, da vključitev Mateja Žagarja zagotavlja dodatno trdnost ekipe ter da se njegovih nastopov z navdušenjem veselijo tudi njihovi navijači.
 
 
Izidi:
Peterborough 46
1. Kenneth Bjerre 0 3 2 3 1* - - 9 (1)
2. Henning Bager 2 1 0 0 - - - 3
3. Mads Korneliussen 3 2 2 1 - - - 8
4. Andrew Tully 0 0 1* - - - 1 (1)
5. Niels K Iversen 3 3 3 1 2 - - 12
6. Claus Vissing 3 1 D 0 - - - 4
7. Kenneth Hansen 2* 0 3 3 1 - - 9 (1)
Team Manager: Trevor Swales

Swindon 44
1. Leigh Adams 1 3 2 2 3 - - 11
2. Travis McGowan 3 1 1* 1* - - - 6 (2)
3. Jurica Pavlic 2 2 3 0 0 - - 7
4. Simon Stead 1* 0 3 - - - - 4 (1)
5. Matej Žagar 1* 2 3 0 - - - 6 (1)
6. Kryzsztof Stojanowski 1 0 0 - - - - 1
7. Cory Gathercole 0 2 2 1 2 2* - 9 (1)
Team Manager: Alun Rossiter

Izidi po vožnjah:
Ht 1: McGowan, Bager, Adams, Bjerre, 61.7 (2-4)
Ht 2: Vissing, Hansen, Stojanowski, Gathercole, 61.3 (7-5)
Ht 3: Korneliussen, Pavlic, Stead, Tully, 61.4 (10-8)
Ht 4: Iversen, Gathercole, Žagar, Hansen, 60.9 (13-11)
Ht 5: Adams, Korneliussen, McGowan, Tully, 61.7 (15-15)
Ht 6: Bjerre, Žagar, Bager, Stojanowski, 60.2 (19-17)
Ht 7: Iversen, Pavlic, Vissing, Stead, 61.8 (23-19)
Ht 8: Hansen, Gathercole, McGowan, Bager, 62.1 (26-22)
Ht 9: Žagar, Korneliussen, Tully, Stojanowski, 61.2 (29-25)
Ht 10: Pavlic, Bjerre, Gathercole, Bager, 61.7 (31-29)
Ht 11: (Re-Run) Iversen, Adams, McGowan, Vissing (f.disq) 61.6 (34-32)
Ht 12: Hansen, Gathercole, Korneliussen, Pavlic, 62.6 (38-34)
Ht 13: Bjerre, Adams, Iversen, Žagar, 61.2 (42-36)
Ht 14: (Re-Run) Stead, Gathercole, Hansen, Vissing (15, tapes) 62.9 (43-41)
Ht 15: Adams (Y) Iversen (B), Bjerre (R) Pavlic (G) 62.8 (46-44)

Priprave na 24 ur Le Mansa 

Verstappen v Monzi raztreščil Astona 

Štiriindvajset urna dirka serije Le Mans se nestrpno približuje in zaradi tega Aston Martin na polno testira na nam bližnjem dirkališču v Monzi

Kot že rečeno se približuje dirka štiriindvajset ur Le Mansa, ki bo na sporedu trinajstega prihodnji mesec. Za Aston Martin v razredu LMP1 testirajo kar trije dirkači in eden izmed njih je Nizozemec Jos Verstappen, ki je imel včeraj hujšo nesrečo.

Pri zaviranju je bilo sodeč po telemetričnih podatkih za manj kot meter razlike od siceršnjega zaviranja pred omenjenim zavojem. Ko sem se dotaknil zavornega pedala, so mi zadnja kolesa zablokirala in dirkalnik se je zavrtel, ter s 308 km/h treščil v zaščitno ograjo. Trčenje je bilo zelo močno, nekje 15G in zaradi tega je avto odpisan.«

Omenjeni dirkač sicer ni bil poškodovan, a je priznal da ga je nesreča zelo pretresla. Ekipa bo sedaj morala v samo treh tednih izdelati nov dirkalnik in to zelo verjetno okoli iste školjke. Jos je povedal tudi nekaj o občutkih ob taki nesreči: »Počutim se res slabo in menim, da je bila to ena največjih nesreč ekipe Aston Martin Racing. Ne vem kako je lahko prišlo do tega, saj nisem pritiskal na vso moč. Tu je bilo nekaj višjega vmes, ampak ne morem iskati izgovorov, saj sem bil jaz tisti, ki je sedel v avtomobilu.

Sam imam nekaj bolečin v vratu, ki ga ne morem premikati. To ni normalni in zaradi tega tudi boli, a bolečina bo hitro pošla. Menim, da je za ekipo vse dosti slabše, kot pa zame.«

Verstappen, ki je sicer prvak razreda LMP2 je včeraj prvič testiral za omenjeno ekipo in pri tem prevozil zgolj trideset krogov, kar pa naj bi po njegovo zadostovalo: »To je bil dober test in zame, kot za dirkača ni potrebno več privajanja. V dirkalniku se tudi psihično počutim dobro in vse do nesreče sem imel dober občutek, menim, da je podobnega mnenja tudi ekipa.«

Poleg Verstappna je bil na testu prisoten tudi Peter Kox, ki bo najverjetneje potrjen za prihajajočo štiriindvajset urno dirko poleg Miguela Ramosa. Kox je bil sicer sprva dodeljen, da bo dirkal za ekipo IPB Spartak Racing Lamborghini v razredu GT1, a se je ekipa umaknila zaradi finančnih razlogov.

Marcus Gronholm bo napadal Pikes Peak 

S ciljem promocije nove Ford Fieste, ki bo na ameriško tržišče zapeljala v naslednjem letu, bo na legendarni gorsko hitrostnih dirki Pikes Peak nastopil dvakratni svetovni prvak v rallyu, Marcus Gronholm.

Finec bo na sloviti 20 km dolgi progi nastopil s Ford Fiesto, v osnovi pripravljeno za tekmovanja v rallykrosu, ki pa bo za nastop na sloviti "Dirki do oblakov" doživela nekaj korenitih izboljšav, s pomočjo katerih v ekipi Andreasa Erikksona, odkrito napovedujejo naskok na magično mejo 10-ih minut. Trenutno rekord s 10:01.408 drži Japonec Nobuhiro "Monster" Tajima, ki je rekordno znamko dosegel leta 2007, s posebej za ta namem pripravljenim Suzukijem XL 7.

"Navdušeni smo, da bomo naš avtomobil pripeljali na Pikes Peak in da bomo lahko videli kam sodimo v tako edinstveni konkurenci," je dejal Erikkson, ki bo na 4300 m visoko goro dirkal s trivratno izvedenko Fieste, medtem ko bo Grongolm vihtel volan tiste s petimi vrati. "To je legendarna dirka. Prizorišče smo že obiskali, saj smo hoteli videti kaj naj čaka. Prepričan sem, da bomo prav mi tisti, ki bomo premagli mejo 10-ih minut, ter tako Fiesti pripravili pravi dirkaški debi na tleh Združenih držav."

Drift Challenge 

Prva dirka v Logatcu 

Najboljši slovenski drifterji se bodo v nedeljo prvič letos pomerili na slovenskih tleh. Tekmovalci kljub bližini betonskih zaščitnih ograj obljubljajo vožnje na nož

To nedeljo Blagomix Racing Park pri Logatcu, kjer se vsako leto dirkači merijo tudi v paralelnem relikrosu, gosti prvo letošnjo tekmo drift pokala. Najboljši slovenski drifter Luka Marko Grošelj, ki je lani zlahka opravil z vsemi tekmeci v avstrijskem prvenstvu, bo na logaški prireditvi v akciji predstavil svoj novi dirkalnik po vzoru BMW-jevega legendarnega M3 GTR iz evropskih turnih tekmovanj in na vročem sovozniškem sedežu popeljal tri izžrebane gledalce. Grošelj, ki je na slovenskih tleh vselej v sodniški vlogi, se še posebno veseli atraktivnih drsenj dvojic, ko se tekmovalca med seboj (na izpadanje) pomerita v neposrednem dvoboju z drsenji povsem bok ob boku. Ker pri vstopnih hitrostih več kot 100 km/h dirkači drsijo proti čvrsti zaščitni ograji, se lahko v dvobojih kaj hitro zgodi, da zmanjka prostora za oba in se boj konča z zvito pločevino. Med glavnimi favoriti za letošnjo domačo krono je branilec naslova Peter Žvan, ki pozornost premeteno preusmerja na zasledovalce: »Fantje so čez zimo pridno trenirali, tako da bo pri dvobojih na izpadanje treba izkoristiti vsak centimeter tekmečevega prostora«. Med premori bosta gledalce poleg Grošlja zabavala še Zdene Robida s prisilno polnjenim Leonom in Luka Bravec s pokalnim Cliom. Tekmovalni dan se sicer začne s treningi ob 9.30 uri, glavno tekmovanje pa bo potekalo med 12.30 in 16.30 uro.