motoGP - prvi prosti trening 

Stoner neulovljiv 

Casey Stoner je na prvem treningu pred prvo dirko sezone v Katarju javnosti dal vedeti, kdo je kralj dirkališča Losail. Avstralec je vse svoje tekmece prehitel za več kot pol sekunde

Stoner in Rossi sta prvi dve mesti zasedla že v prvi četrtini treninga, ko sta bila njuna časa več kot dve sekundi boljša od časov ostalih dirkačev. Takrat je Rossi za Stonerjem zaostajal šest desetink sekunde, ki pa so se spremenile v skoraj sekundo, ko je Ducatijev dirkač naslednjič zapeljal na stezo. Italijan je nato svoj zaostanek po malem zmanjševal in na koncu prišel na nekaj več kot pol sekunde. Več prvi dan dirkanja pod lučmi ni mogel storiti, v zadnjih minutah je celo skoraj izgubil drugo mesto, vendar je na koncu Jorgeja Lorenza vendarle uspel prehiteti za dve tisočinki sekunde.

Lorenzo se je moral zadovoljiti s tretjim mestom, čeprav je v zadnjih trenutkih poskušal še enkrat, a padel. K sreči ni obnovil poškodbe pred dvema mesecema polomljene dlani. Četrto mesto Nickyja Haydna je bilo malo presenečenje, a Američan je že pozimi nakazal, da bi se letos lahko boril za višja mesta kot lani. Hayden je v zadnjih minutah treninga pridobil ogromno časa, saj se je pred tem zadrževal pri dnu lestvice, ob koncu pa je bil v boju za četrto mesto boljši od hondinega Andrea Doviziosa.

Randy de Puniet je bil s privatno hondo nekaj časa celo tretji, do konca pa je padel na šesto mesto. Kljub temu je bil najboljši zasebnik, boljši celo od visokoletečih Yamahinih dirkačev moštva Tech3. Dani Pedrosa se je na koncu prebil do sedmega mesta, Spies in Edwards pa sta končala na sedmem in osmem mestu.

Od lanskih dirkačev četrtlitrskega razreda se je najbolje odrezal Alvaro Bautista, ki je bil deseti. Kolega v Suzukijevem moštvu Loris Capirossi je v zadnji tretjini treninga padel, a se ni poškodoval, končal pa je na dvanajstem mestu.

Rezultati: - moto GP 

 1.  Casey Stoner      Ducati             1’55.500
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha             + 0.526
 3.  Valentino Rossi   Yamaha             + 0.528
 4.  Nicky Hayden      Ducati             + 1.293
 5.  Andrea Dovizioso  Honda              + 1.444
 6.  Randy de Puniet   LCR Honda          + 1.531
 7.  Dani Pedrosa      Honda              + 1.633
 8.  Ben Spies         Tech 3 Yamaha      + 1.647
 9.  Colin Edwards     Tech 3 Yamaha      + 1.802
10.  Alvaro Bautista   Suzuki             + 1.936
11.  Hector Barbera    Aspar Ducati       + 1.947
12.  Loris Capirossi   Suzuki             + 1.972
13.  Mika Kallio       Pramac Ducati      + 2.258
14.  Marco Simoncelli  Gresini Honda      + 2.421
15.  Marco Melandri    Gresini Honda      + 2.535
16.  Aleix Espargaro   Pramac Ducati      + 2.545
17.  Hiroši Aojama     Interwetten Honda  + 2.582

 - razred do 125 ccm

Pol Espargaro je med dirkači najlažjega razreda najbolje začel sezono. Mladi Španec je rojaka Vazqueza in Marqueza prehitel za dobre tri desetinke sekunde.

1. Espargaro (Derbi) 2min 7.218sek
2. Vazquez (Derbi) +0.312
3. Marquez (Derbi) +0.374
4. Cortese (Derbi) +0.952
5. Terol (Aprilia) +1.236
6. Krummenacher (Aprilia) +1.761
7. Zarco (Aprilia) +1.904
8. Rabat (Aprilia) +1.864
9. Koyama (Aprilia) +1.982
10. Webb (Aprilia) +2.043

- razred Moto2

Nekdanji dirkač razreda MotoGP Alex de Angelis se je s prvim mestom na prvem treningu novega razreda zapisal v zgodovino.

De Angelisa je na prvem mestu enkrat ogrozil le Britanec Scott Redding, vendar je Sanmarinčanu tri minute pred koncem uro dolgega treninga uspelo priti nazaj v vodstvo, in to z veliko prednostjo skoraj šestih desetink sekunde. Julian Simon je poskrbel, da so na prvih treh mestih končali trije različni proizvajalci šasij.

Gresinijev dirkač Toni Elias je edini, ki je že zmagal v vseh razredih svetovnega prvenstva, a s poškodovano roko gležnjem ni mogel priti višje od trinajstega mesta. Tako de Angelis kot Elias si želita razred Moto2 uporabiti kot odskočno desko za vrnitev v razred MotoGP.

Za primerjavo, najhitrejši čas dirkačev razreda do 125 ccm je bil 2\'7.218, lanski najboljši čas na zaradi dežja prekinjeni dirki četrtlitrskega razreda 2\'1.752, četrtlitrski rekord steze pa je 1\'59.379, torej slabe štiri sekunde boljši od današnjega najboljšega časa. 

VN Katarja, uvodno dirko v novi motociklistični sezoni, bo s prvega štartnega položaja v razredu motoGP začel Casey Stoner. Avstralcu se je na kvalifikacijah najbolj približal aktualni svetovni prvak Valentino Rossi.

Nedeljsko VN Katarja bo v razredu motoGP s prvega štartnega položaja začel Casey Stoner, ki je bil v kvalifikacijah ponovno razred zase. Avstralec, ki mu je dirkališče v Dohi očitno pisano na kožo, je prvega zasledovalca, Italijana Valentina Rossija, ugnal kar za dobre tri desetinke. Ob aktualnem svetovnem prvaku bosta dirko s prve štartne vrste začela še Španec Jorge Lorenzo in Francoz Randy De Puniet.

1. Casey Stoner (AVS/ Ducati )1:55:007
2. Valentino Rossi (ITA/ Yamaha) +0,355
3. Jorge Lorenzo (ŠPA/ Yamaha) +0,513
4. Randy De Puniet (FRA/ Honda) +0,824
5. Loris Capirossi (ITA/ Suzuki) +0,892
6. Andrea Dovizioso (ITA/ Honda) +0,956
7. Dani Pedrosa (ŠPA/ Honda) +0,983
8. Colin Edwards (ZDA/ Yamaha) +0,998
9. Nicky Hayden (ZDA/ Ducati) +1,156
10.Hiroshi Aoyama (JAP/ Honda) +1,220

Poškodovani Toni Elias je prve kvalifikacije razreda Moto2 v zgodovini končal na prvem mestu. Španec si je najboljše štartno mesto priboril v zadnjih minutah kvalifikacijskega treninga

Elias se je poškodoval na zadnjih testiranjih razreda Moto2 pred manj kot mesecem dni, z nezaceljenima poškodbama roke in gležnja pa je v Katarju vseeno prepričljivo ugnal konkurenco. Dirkači so se za štartna mesta zares spopadli v zadnjih desetih minutah treninga, ko so »na površje« 40 dirkačev globoke skupine prišli Elias, Julian Simon, Stefan Bradl in Alex de Angelis. Na koncu sta prve štiri ločili le slabi dve desetinki sekunde.

Od bolj znanih dirkačev je Alex Debon končal na osmem, Mike di Meglio na trinajstem, Gabor Tamlacsi na štirinajstem, Simone Corsi na 26., Hector Faubel na 32. in Joan Olive na 34. mestu.

1. T. Elias (ŠPA/ Moriwaki) 2:01,904
2. J. Simon (SPA/ RSV) +0,128
3. S. Bradl (NEM/ Suter) +0,134
4. A. De Angelis (SAM/ Scot) +0,197
5. Y. Takahashi (JAP/ Tech 3) +0.391
6. J. Cluzel (FRA/ Suter) +0,462
7. R. De Rosa (ITA/ Tech 3) +0,656
8. A. Debon (ŠPA/ FTR) +0,855
9. S. Tomizawa (JAP/ Suter) +0,867
10. A. Baldolini (ITA/ ICP) +0,962

- razred do 125 ccm:

Marc Marquez bo dirko za VN Katarja začel z najboljšega štartnega položaja. Španci so zasedli celotno prvo štartno vrsto

1. M. Marquez (ŠPA/ Derbi) 2:06,651
2. P. Espargaro (ŠPA/ Derbi) +0,459
3. N. Terol (ŠPA/ Derbi) +0,485
4. E. Vazquez (ŠPA/ Aprilia) +0,492
5. R. Krummenacher (ŠVI/ Aprilia) +1,119
6. T. Koyama (JAP/ Aprilia)  +1,292
7. S. Cortese (NEM/ Derbi) +1,560
8. A. Masbou (FRA/ Aprilia) +2,084
9. B. Smith (VB/ Aprilia) +2,184
10. E. Rabat (ŠPA/ Aprilia) +2,199

Valentino Rossi je na prvi dirki sezone v Katarju zmagal brez pravega boja. Na kvalifikacijah najhitrejši Casey Stoner je namreč naredil napako in odstopil ter prvo mesto tako podaril Italijanu

Vseeno Rossijeva zmaga ni bila tako lahka, kot ste morda razbrali iz uvoda. Doktor je svoje ime moral ponovno dokazati, saj tekmecem, kljub Stonerevi odsotnosti, ni mogel pobegniti. Najprej se ga je držal Dani Pedrosa, nato Andrea Dovizioso, ves čas pa je bil zelo blizu tudi Nicky Hayden. Američan je na dirki našel hitrost, ki je še na včerajšnjih kvalifikacijah ni imel. Vso dirko je držal korak z vodilnim Rossijem in se boril za drugo mesto.

 

Dirko je spet odlično začel Dani Pedrosa, ki se je s sedmega štartnega mesta izstrelil v vodstvo. Španec je vodilne za seboj zadrževal slab krog, nato pa je Stoner švignil mimo. Valentino Rossi v prvih nekaj krogih ni našel rešitve za Pedroso in kazalo je na relativno lahko Stonerjevo zmago. Avstralec je na kvalifikacijah in prostih treningih namreč dominiral tako zelo, da ostalim ni dajal pretiranega upanja na zmago. Možnosti za četrto zaporedno zmago v Katarju so bile lepe, a se je spet sam sebi izkazal za največjega tekmeca. Na tretjini dirke je odpeljal najhitrejšem krog nato pa pretiraval in zletel v pesek. Dirkači za njim so darilo sprejeli z odprtimi rokami.

Valentino Rossi verjetno ni računal na izjemno hitrost dirkačev za njim. Andrea Dovizioso se ga je z lahkoto držal, Nicky Hayden tudi, v zadnji polovici dirke pa se mu je močno približal tudi Jorge Lorenzo. Dovizioso je Rossija pet krogov pred koncem za nekaj trenutkov celo prehitel in to je bil znak za alarm. Doktor je potegnil, si v nekaj krogih nabral sekundo prednosti in zmagal 104. v svoji karieri. Boj za drugo mesto je bil bolj negotov. Andrea Dovizioso ni pričakoval napada od zadaj, sploh pa ne s strani Jorgeja Lorenza. Španec je dirkal poškodovan, poleg tega pa je imel težave z nastavitvami svoje yamahe, zato je Dovi verjetno debelo pogledal, ko je dva kroga pred koncem modro-beli motocikel priletel mimo. Italijan se je moral krepko potruditi tudi za tretje mesto, saj je v zadnjem krogu Nicky Hayden po dolgem času želel na stopničke. Zadnjo polovico kroga je prebil na tretjem mestu, nato pa v šprintu iz zadnjega ovinka do ciljne črte izgubil uvrstitev med prvimi tremi. Hondin motor je bil v Katarju najmočnejši in Dovizioso se je brez napora odpeljal mimo Američana, katerega ducati je še lani krojil vrh tabel z najvišjimi hitrostmi.

Vale Rossi je že na prvi dirki sezone naredil pomemben korak k desetemu naslovu prvaka. Če bo sezona tako izenačena ostala do konca, bo imel Stoner veliko dela s 25 točkovnim zaostankom. Druga dirka sezone bo na sporedu čez dva tedna v japonskem Motegiju.

Izidi:

- motoGP:

1. V. Rossi (ITA/ Yamaha)
2. J. Lorenzo (ŠPA/ Yamaha) +1,022
3. A. Dovizioso (ITA/ Honda) +1,865
4. N. Hayden (ZDA/ Ducati) +1,876
5. B. Spies (ZDA/ Tech 3 Yamaha) +3,903
6. R. De Puniet (FRA/ LCR Honda) +9,322
7. D. Pedrosa (ŠPA/ Honda) +16,508
8. C. Edwards (ZDA/ Tech 3 Yamaha) +19,867
9. L. Capirossi (ITA/ Suzuki) +20,893
10. H. Aojama (JAP/ Interwetten Honda) +21,100
11. M. Simoncelli (ITA/ Gresini Honda) +31,638
12. H. Barbera (ŠPA/ Aspar Ducati) +32,573
13. M. Melandri (ITA/ Gresini Honda) +40,780

- moto2:

Japonec Šoja Tomizava je z zmago na prvi dirki razreda Moto2 poskrbel za zgodovinsko presenečenje. Sredi dirke je prevzel vodstvo, ki ga do konca ni izpustil iz rok. Drugo mesto je zasedel Španec Alex Debon, tretje pa Francoz Jules Cluzel.

Novi razred je že na prvi dirki pokazal, da veliko ime odslej ne bo več igralo vloge pri dirkanju. Na prvem mestu bodo dirkaške sposobnosti in ne zveze, s katerimi so si nekateri dirkači v preteklosti lahko priskrbeli kakovostnejše motocikle. Ker vsi dirkajo z enakim motorjem, o končni uvrstitvi odločata le kakovost šasije in sposobnost dirkača, da jo nastavi tako, da z njo lahko hitro dirka. Šoja Tomizava je presenetil vse, saj ni nihče pričakoval, da ta devetnajstletni Japonec lahko zmaga z devetega štartnega mesta. Po dobrem štartu se je hitro prebil v vodilno skupino, v kateri sta bila ob Debonu in Cluzelu še Elias in Takahaši.

V drugem ovinku dirke sta preko krmila zletela dva od višje rangiranih dirkačev, Alex de Angelis in Stefan Bradl. Sanmarinčan je pred drugim ovinkom prepozno zavrl, zato je bil prisiljen zaviti vstran, če ni želel spraviti s steze še Tonija Eliasa. Bradl, ki je bil za njim, se mu ni mogel umakniti, zato je najprej preko krmila poletel on, ko pa je priletel v de Angelisov motor, je bilo konec dirke tudi za lanskega dirkača razreda MotoGP.

Ko je Tomizava uspel priti v vodstvo, si je hitro nabral dovolj prednosti, da mu ostali dirkači v vodilni skupini niso mogli slediti, saj so drug drugega zavirali s pogostim prehitevanjem. Debon, Cluzel in Elias so se prehitevali, kot bi dirkali v razredu do 125 ccm. Elias, ki je začel s prvega mesta, je dirkal poškodovan in do konca dirke ni mogel držati tempa najboljših, zato je padel v kremplje povratnika Roberta Rolfa. Medtem ko sta se Debon in Cluzel borila za drugo, sta se on in Španec trudila priti do četrtega mesta. Na koncu je Elias stisnil zobe in Rolfa prehitel za dve desetinki sekunde.

Nekaj velikih imen se je v Katarju krepko osmešilo. De Angelisa in Bradla smo že omenili, nič bolje pa ni šlo Jukiju Takahašijo, ki je odstopil zaradi lastne napake in Julianu Simonu, ki ga je v to prisilila tehnična. Gabor Talmacsi je končal na devetem, Fonsi Nieto na trinajstem, nekdanji prvak razreda do 125 ccm Mike di Meglio na šestnajstem in Hector Faubel šele na 22. mestu. Izkušeni Ant West je z MZ-jem odstopil sredi dirke.

1. S. Tomizava (JAP/ Technomag-CIP) 41:11,768
2. A. Debon (ŠPA/ Aeroport de Castelo – Ajo) +4,656
3. J. Cluzel (FRA/ Forward Racing) +4,789
4. T. Elias (ŠPA/ Gresini Racing Moto2) +6,978
5. R. Rolfo (ITA/ Italtrans S.T.R.) +7,178
6. M. Pasini (ITA/ Jir Moto2) +11,804
7. T. Luthi (ŠVI/ Interwetten Moriwaki Moto2) +11,861
8. S. Corsi (ITA/ Jir Moto2) +12,346
9. G. Talmacsi (MAD/ FIMMCO Speed Up) +13,821
10. S. Gadea (ŠPA/ Pons Racing) +20,189

- do 125 ccm:

Španec Nico Terol si je zmago na prvi dirki sezone v Katarju priboril v zadnjih krogih zanimive dirke, v kateri so ves čas tempo narekovali njegovi mlajši rojaki. Tri kroge pred koncem jih je prehitel ter dvema kvalifikacijskima krogoma potolkel

Dirka najlažjega razreda je minila v znamenju Špancev, saj so štirje zasedli prvi štartno vrsto, nič drugače pa ni bilo niti po štartu. Marc Marquez, Efren Vazquez in Pol Espargaro so se skoraj vseh 17 krogov izmenjavali na prvem mestu, Terol pa je potrpežljivo čakal nekaj metrov za njimi. Nenehna prehitevanja so bila razburljiva, a na dolgi rok niso bila učinkovita, saj gume omenjenih mladcev ob koncu dirke niso bile več dovolj dobre za spopad s Terolom, ki je svoje vso dirko negoval. Nico je zadnja dva kroga odpeljal bliskovito hitro, predzadnji, ki je bil tudi najhitrejši na dirki, je bil le dve stotinki sekunde slabši od kroga, ki je Marquezu dan prej omogočil štart s prvega štartnega mesta. V boju za drugo mesto je bil na koncu najbolj spreten Efren Vazquez, ki je Marca Marqueza prehitel v šprintu iz zadnjega ovinka do ciljne črte. Pol Espargaro je bil četrti.

Vso dirko sta bila zelo blizu tudi Nemec Sandro Cortese in Švicar Randy Krummenacher, vendar sta se na koncu morala zadovoljiri s petim in šestim mestom. Razred do 125 ccm je letos zasebno svetovno prvenstvo skupine Piaggio, saj je v Katarju prvih petnajst dirkačev dirkalo z motocikli italijanske Aprilie ali španskega Derbija, med katerimi ni tako rekoč nobene razlike. Nemec Marcel Schrotter je z nekonkurenčno hondo prišel le do šestnajstega mesta.

1. N. Terol (ŠPA/ Aprillia) 38:25,644
2. E. Vazquez (ŠPA/ Derbi) +2,395
3. M. Marquez (ŠPA/ Derbi) +2, 420
4. P. Espargaro (ŠPA/ Derbi) +2,840
5. S. Cortese (NEM/ Derbi) +3,526
6. R. Krummenacher (ŠVI/ Aprilia) +3,569
7. E. Rabat (ŠPA/ Aprilia) +3,692
8. B. Smith (VB/ Aprillia) +13,719
9. T. Kojama (JAP/ Aprilia) +14,337
10. A. Masbou (FRA/ Aprilia) +15,917

VN Japonske odpovedana

Ognjenik Eyjafjallajokull povzroča kopico preglavic tudi športnikom in organizatorjem športnih dogodkov.

Zaradi težav letalskih prevoznikov v Evropi, ki so posledica izbruha vulkana na Islandiji in pepela, ki je prekril zračni prostor nad Evropo, so se odločili, da dirko za veliko nagrade Japonske v motociklizmu odpovedo.

Naslednja dirka za SP bo tako dirka za VN Španije, ki bo 2. maja v Jerezu. Nov termin VN Japonske bo Mednarodna motociklistična zveza (FIM) sporočila v kratkem, poznavalci razmer pa napovedujejo, da je najbolj primeren termin 2. oktober, pred dirkama v Maleziji in Avstraliji.

VN Japonske bo 3. oktobra

Prvotno je bila druga dirka sezone predvidena za 25. april. Naslednja dirka za SP bo tako dirka za VN Španije, ki bo 2. maja v Jerezu.

"Zaradi izbruha vulkana na Islandiji je odpovedana vrsta letov, zato smo se odločili preložiti dirko. Opravičujemo se vsem navijačem," je v uradnem sporočilu zapisal Hiroši Ošima, predsednik družbe Mobilityland, ki je organizator dirke v Motegiju.

Rossi se je poškodoval

A kot je znano, je Mednarodna motociklistična zveza VN Japonske prestavila na 3. oktober in se bo prvenstvo nadaljevalo šele 2. maja v španskem Jerezu. Valentino Rossi je bil te novice zagotovo vesel, saj bo tako imel na voljo še teden dni več časa, da si opomore po nesreči. In da brez bolečin oziroma brez pomoči protibolečinskih injekcij odpelje VN Španije. Ter skuša ubraniti primat v prvenstvu.