Dirkači v razredu motoGP so opravili sobotni trening, popoldne jih čakajo še kvalifikacije za VN Velike Britanije. Prvo mesto je zasedel Pedrosa, drugo Stoner, tretje pa Rossi.

Na petkovem prvem treningu je vse tekmece ugnal Dani Pedrosa, podobno pa mu je uspelo krog najhitreje prevoziti tudi na sobotnem treningu. Za njim sta se zvrstila Casey Stoner in Valentino Rossi, četrti je bil Andrea Dovizioso, peti pa Jorge Lorenzo. Dirka za VN Velike Britanije je na sporedu v nedeljo ob 16.30.

1. Dani Pedrosa Honda 1m38.627s
2. Casey Stoner Ducati 1m38.872s + 0.245s
3. Valentino Rossi Yamaha 1m38.917s + 0.290s
4. Andrea Dovizioso Honda 1m39.069s + 0.442s
5. Jorge Lorenzo Yamaha 1m39.105s + 0.478s
6. Marco Melandri Hayate Kawasaki 1m39.130s + 0.503s
7. Mika Kallio Pramac Ducati 1m39.209s + 0.582s
8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m39.379s + 0.752s
9. Toni Elias Gresini Honda 1m39.755s + 1.128s
10. Nicky Hayden Ducati 1m40.116s + 1.489s
11. Loris Capirossi Suzuki 1m40.419s + 1.792s
12. James Toseland Tech 3 Yamaha 1m40.522s + 1.895s
13. Gabor Talmacsi Scot Honda 1m40.850s + 2.223s
14. Chris Vermeulen Suzuki 1m41.467s + 2.840s
15. Randy de Puniet LCR Honda 1m41.861s + 3.234s
16. Alex de Angelis Gresini Honda 1m42.210s + 3.583s
17. Niccolo Canepa Pramac Ducati 1m42.696s + 4.069s
 

V kvalifikacijah za dirko v razredu motoGP za VN Velike Britanije je bil najhitrejši Rossi, za njim pa sta se zvrstila Pedrosa in Lorenzo.

Izidi kvalifikacij:
1. Valentino Rossi Yamaha 1m28.116s
2. Dani Pedrosa Honda 1m28.211s + 0.095s
3. Jorge Lorenzo Yamaha 1m28.402s + 0.286s
4. Casey Stoner Ducati 1m28.446s + 0.330s
5. Andrea Dovizioso Honda 1m28.778s + 0.662s
6. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m28.865s + 0.749s
7. Marco Melandri Hayate Kawasaki 1m29.065s + 0.949s
8. Toni Elias Gresini Honda 1m29.175s + 1.059s
9. James Toseland Tech 3 Yamaha 1m29.270s + 1.154s
10. Randy de Puniet LCR Honda 1m29.434s + 1.318s
11. Mika Kallio Pramac Ducati 1m29.599s + 1.483s
12. Alex de Angelis Gresini Honda 1m29.600s + 1.484s
13. Chris Vermeulen Suzuki 1m30.098s + 1.982s
14. Loris Capirossi Suzuki 1m30.153s + 2.037s
15. Nicky Hayden Ducati 1m30.268s + 2.152s
16. Niccolo Canepa Pramac Ducati 1m30.572s + 2.456s
17. Gabor Talmacsi Scot Honda 1m31.193s + 3.077s

Ducatijev dirkač Casey Stoner je bil najhitrejši motociklist v razredu motoGP na z dežjem zaznamovanem ogrevanju pred dirko za VN Velike Britanije.

Dirkač Ducatijeve tovarniške ekipe je najboljši čas 1:39.197 postavil že na polovici 20-minutnega ogrevanja. Rezultati, ki jih je dosegal, so bili vseskozi za dve sekundi boljši od drugih dirkačev; šele v zadnjih dveh minutah, ko ga ni bilo več na stezi, se je razlika zmanjšala. Še najbližje mu je bil Jorge Lorenzo, ki pa je še vedno zaostal za pol sekunde.
 

Tretji najhitrejši mož v deževnem Donington Parku je bil drugi Hondin tovarniški dirkač Andrea Dovizioso, za njim pa sta se uvrstila Nicky Hayden (Ducati) in Randy de Puniet (LCR Honda).

Valentino Rossi je dosegel sedmi najhitrejši čas, z zaostankom 1,2 sekunde za Avstralcem. Deseterico zaokrožujejo na osmem mestu Suzukijev dirkač Chris Vermeulen, Colin Edwards (Tech 3 Yamaha) in Alex de Angelis (Gresini Honda).

Andrea Dovizioso je v dramatičnem razpletu, ki ga je močno krojilo vreme, dosegel svojo prvo zmago v razredu MotoGP. Italijan je na poti do uspeha na mokro-suhi stezi dirkališča v Doningtonu z modrim dirkanjem prelisičil tudi svetovnega prvaka Valentina Rossija. V dirki zmešnjav sta drugo in tretje mesto osvojila Colin Edwards in Randy de Puniet

Nestanovitno britansko vreme, ki je krojilo že dirki nižjih razredov, jo je najbolj zagodlo dirkačem razreda MotoGP. Ko so zapeljali na stezo, je bila le-ta še suha, nato pa je začelo deževati. Večina dirkačev je vseeno štartala z gumami za suho stezo, le oba Ducatijeva tovarniška dirkača sta tvegala z gumami za dež. Že po nekaj krogih je postalo jasno, da je bila njuna odločitev slaba, saj sta izgubila toliko časa, da ga ne bi mogla nadoknaditi niti če bi se v Doningtonu utrgal oblak. Prva dva kroga so dirkači tipali razmere, zato se jih je v vodstvu zamenjalo več, na primer tudi Toni Elias. Kmalu se je razpredelnica »normalizirala« in spredaj so ostali Dovizioso, Lorenzo, Rossi in Pedrosa. Eliasov padec v sedmem krogu je bil ostalim v svarilo, da dež vendarle moči stezo. Dva kroga pozneje je ob zaviranju Jorge Lorenzo zapeljal na spolzko črto in padel.

Spredaj sta ostala le Rossi in Dovizioso, saj je Dani Pedrosa začenjal izgubljati stik z njima. Dež je nato še nekajkrat zapretil, a ni nikoli zmočil cele steze, zato dirkači niso odšli v bokse na menjavo motorjev. Rossi je vodil, Dovizioso pa mu je dihal za ovratnik. Na Doktorja je vršil pritisk, ki ga ni vajen in morda je bilo tudi to vzrok napaki dobrih deset krogov pred koncem, ko je v šikani njegova yamaha izgubila stik z asfaltom in končala na travi. Rossi je sicer lahko nadaljeval, a šele na enajstem mestu.

Deset krogov pred koncem je kazalo na to, da bo Dovi z lahkoto zmagal, a je imelo vreme v rokavu še zadnjega asa. Dež je postajal vedno močnejši in časi z njim vedno slabši. Tisti, ki so bili pripravljeni tvegati, so lahko svoje zaostanke za Italijanom močno zmanjšali. Francoz de Puniet in Američan Edwards sta v zadnjih krogih njegovo prednost topila po dve sekundi na krog in tri kroge pred koncem se je zdelo, da bosta Doviziosa ujela in prehitela. Italijan se je vendarle odzval in do konca ni pustil presenečenja, je pa zato Edwards v zadnjem ovinku dirke švignil mimo de Punieta in prišel do drugega mesta.

»Dirka je bila težka, ker je bila na začetku temperatura gum prenizka, zato smo preveč tvegali. Nihče ni vedel, kateri deli steze so suhi in kateri ne. Tu sem sicer zmagal v razredu do 250 ccm, a zmaga v tem razredu, kjer so najboljši dirkači, je nekaj neverjetnega,« je po prvem MotoGP slavju v življenju dejal 23-letni Italijan. Colin Edwards kljub drugemu mestu ni bil tako dobre volje, saj si je želel čim prej končati to nevarno dirko, ki je ni privoščil nobenemu od dirkačev, ki so v njej nastopili.

Valentino Rossi si je v zadnjem ovinku priboril peto mesto in še povečal vodstvo v točkovanju svetovnega prvenstva, saj so vsi njegovi najbližji konkurentje odstopili ali končali za njim. Lorenzo je padel, Stoner je zaostal več kot krog, Pedrosa pa je bil le deveti. Doktor ima pred dirko v Brnu v prvenstvu tako 25 točk prednosti.

1 A. DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 48\'26.267
2 C. EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 + 1.360
3 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1.600
4 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 8.958
5 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 21.622
6 J. TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 + 22.465
7 M. MELANDRI ITA Hayate Racing Team + 35.284
8 N. CANEPA ITA Pramac Racing + 38.769
9 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 42.112
10 M. KALLIO FIN Pramac Racing + 45.845
11 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 53.190
12 G. TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP + 1\'12.315
13 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 1\'20.398
14 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1 krog
15 N. HAYDEN USA Ducati Marlboro Team 1 krog

V motociklističnem koledarju 2010 tudi Silverstone

Na njem sta dve novosti - preizkušnja za VN Velike Britanije bo odslej v Silverstonu, novinka pa je Madžarska z novim dirkališčem Balatonring.

Sezona se bo predvidoma začela z nočno dirko v Katarju 11. aprila. V koledarju je 18 dirk, zadnja bo preizkušnja za VN Valencie 7. novembra.

Silverstone bo z novim dirkališčem za motocikliste kot gostitelj britanske dirke zamenjal Donington Park, kjer so nedavno motociklisti tekmovali zadnjič na najvišji ravni. V bližini Blatnega jezera pa nastaja sodobni dirkalni center Balatonring; Madžari so sprva obljubljali, da bo nared že letos, a so morali zaradi finančnih težav nato letošnjo dirko odpovedati. FIM je zdaj Madžarom določila, da bodo najboljše dirkače na svetu gostili 19. septembra. Na sporedu ostajata dve ameriški dirki v Laguni Seci in Indianapolisu, na obeh bodo tekmovali le vozniki elitnega razreda motoGP, prav tako pa bo, kot vselej, nizozemska dirka v Assnu tudi naslednje leto na sporedu v soboto.

Koledar motociklističnega SP 2010:

11. april: VN Katarja (Losail)
25. april: VN Japonske (Motegi)
2. maj: VN Španije (Jerez)
16. maj: VN Francije (Le Mans)
30. maj: VN Italije (Mugello)
6. junij: VN Velike Britanije (Silverstone)
26. junij: VN Nizozemske (Assen)
4. julij: VN Katalonije (Barcelona)
18. julij: VN Nemčije (Sachsenring)
25. julij: VN ZDA (Laguna Seca)
15. avgust: VN Češke (Brno)
29. avgust: VN Indianapolisa (Indianapolis)
12. september: VN San Marina (Misano)
19. september: VN Madžarska (Balatonring)
10. oktober: VN Malezije (Sepang)
17. oktober: VN Avstralije (Phillip Island)
31. oktober: VN Portugalske (Estoril)
7. november: VN Valencie (Ricardo Tormo Valencia)

STA

Foto: Reuters

Novo ime na seznamu poškodovanih dirkačev 

Randy de Puniet, dirkač v razredu motoGP, je na treningu motokrosa grdo padel in si zlomil levi gleženj. Francoz vseeno upa, da bo lahko nastopil na dirki za VN Češke v Brnu.

Razočaranje po velikem uspehu: de Puniet je želel z dodatnim treningom v nadaljevanju sezone v motoGP razredu še večkrat ponoviti uspešno vožnjo iz Doningtona 

De Puniet, ki je 21. julija na zadnji dirki v Donington Parku dosegel odlično tretje mesto, je tritedenski poletni premor v motoGP izkoristil za intenzivno vadbo s svojim osebnim trenerjem Yvesom Demariom, ki je vključevala tudi motokros. Pri tem pa je dirkač ekipe LCR Honda na stezi v okolici mesta Aix-en-Provence tako nesrečno padel, da je moral celo na operacijo, v kateri so mu v zlomljeni gleženj vstavili vijak.

"S trenerjem sva prav ta premor hotela izkoristiti za izvedbo posebnega programa, ki bi še izboljal mojo vožnjo. In ker nisem želel počivati štirinajst dni, sva se odločila, da v trening vključiva še motokros, kar počnem že vrsto let. A na žalost sem tako padel z motocikla, da sem si zlomil gleženj. Zelo sem razočaran, a naredil bom vse, da bom na štartu dirke v Brnu,“ je povedal Francoz, ki bo v prihodnji dneh obiskal doktorja Claudija Costo v Clinici Mobile, ki bo skušal nesrečnega dirkača pripraviti za češko dirko, ki bo na sporedu 16. avgusta.