Formula Palmer Audi 

Rotar v Veliki Britaniji 

David Rotar se letos spet vrača med aktivne dirkače. 

Po štirih letih odmora, v kar so ga prisilile finančne težave, je 20-letni dirkač in večkratni slovenski državni prvak v kartingu David Rotar letos ponovno začel nastopati v prvenstvu enosedih dirkalnikov. Letos bo tako nastopil na 20 dirkah prvenstva formule palmer audi, katerega vodi nekdanji dirkač formule 1 Jonathan Palmer, ki sicer s svojim podjetjem bdi tudi nad prvenstvom formule 2.

David ima sedaj za seboj vsega eno testiranje, le dober teden po tem pa je že nastopil na prvih treh dirkah, ki so bile na sporedu od 1. do 3. maja na dirkališču Brands Hatch.

»Seveda čutim, da nekaj let nisem dirkal, malce sem »zarjavel«, prav tako nisem še najbolj seznanjen z dirkalnikom in seveda s stezami v veliki Britaniji. A vseeno se hitro učim, tako da bo na naslednjih dirkah že bolje. Predvsem pa sem vesel, da lahko spet dirkam. Pred prvo dirko sem imel malo treme, saj smo dirkači zelo izenačeni, vseh 22 se nas drenja v razmaku dveh sekund,« je po prvih preizkušnjah povedal David. Prvi in drugo dirko je v konkurenci 22 dirkačev končal na enajstem in desetem mestu, na tretji dirki pa je se v tretjem krogu zapletel v trčenje s tekmeci in moral odstopiti zaradi zlomljene obese. Tako je po treh dirkah na skupnem trinajstem mestu v točkovanju letošnjega prvenstva. 

Davidu pri dirkah in pripravi dirkalnika pomaga tudi nekdanji dirkač in lastnik moštva formule 3 in formule 3000, zamejski Slovenec Alberto Zenič.

Formula palmer audi je ena od odličnih odskočnih desk za mlade dirkače, saj za precej razumen denar nudi dirkačem možnosti spoznavanja dela in dirk s povsem klasičnimi enosedimi dirkalniki. Le-te poganjajo Audijevi 1,8-litrski turbo motorji, ki zmorejo 221 kW (300 KM), s pritiskom na gumb pa lahko dirkač med dirko osemkrat po osem sekund moč motorja poveča na 264 kW (360 KM). Dirkalnik, ki je narejen po varnostnih standardih formule 3, tako zmore največjo hitrost 270 km/h, do 100 km/h pospeši v 2,8 sekunde.

Formula palmer audi (FPA) letos obstaja že enajsto sezono, do sedaj pa je služila kot odskočna deska številnim danes uveljavljenim dirkačem kot so na primer Justin Wilson (F1, Champcar), Garry Paffet (DTM, testni voznik F1), Andy Priaulx (trikratni prvak WTCC)ali Giorgio Pantano (F1, prvak GP2).

Koledar FPA 2009
1.-3. maj Brands Hatch
6.-7. junij Silverstone
24.-25. julij Oulton Park
22.-23. avgust Brands Hatch
3.-4. oktober Silverstone
17.-18. oktober Snetterton
Finale – dirkališče še ni določeno (dve dirki)

* V enem koncu tedna so na sporedu tri dirke

Več o prvenstvu FPA lahko poiščete tudi na www.formulapalmeraudi.com.

Rezultati FPA, 1.-3. maj, Brands Hatch

Dirka 1
1. Josef Newgarden (ZDA) 27:31.239 min
2. Adam Foster (VB) +1,223 sek
3. Richard Plant (VB) +1,878 sek
11. David Rotar (SLO) +8,271 sek

Dirka 2
1. Josef Newgarden (ZDA) 22:44.183 min
2. Kazim Vasiliauskas (LIT) +0,823 sek
3. Paul Rees (VB) +11,110 sek
10. David Rotar (SLO) +30,273 sek

Dirka 3
1. Kazim Vasiliauskas (LIT) 22:42.048 min
2. Richard Plant (VB) +0,338 sek
3. Adam Foster (VB) +3,333 sek
- David Rotar (SLO) odstop-trčenje

Skupno točkovanje po treh dirkah:
1.   Josef NEWGARDEN 64
2.   Kazim VASILIAUSKAS 60
3.   Richard PLANT 53
4.   Paul REES 46
5.   Tristan VAUTIER 45
6.   Kenny ANDREWS 38
7.   Adam FOSTER 38
8.   Philipp FROMMENWILER 31
9.   Emma KIMILÄINEN 26
10.   Ashley BABBRA 25
11.   Jose ALONSO 25
12.   Ash DAVIES 24
13.   David ROTAR 19
14.   Thiago CALVET 19
15.   Julien GERBI 18
16.   Maximel JOUSSE 14
17.   Howard FULLER 12
18.   maria DE VILLOTA 12
19.   Tomi DUGGAN 12
20.   Mark POWELL 8
21.   Luca ORLANDI 4
22.   Giuseppe CIPRIANI 1

Speedway 

Italijani prijavili voznike za Ljubljano 

Kot drugi so svojo ekipo za polfinale evropskega prvenstva parov, ki bo 23. maja v Ljubljani, prijavili Italijani. Naše zahodne sosede bodo zastopali Mattia Carpanese, Guglielmo Franchetti in Mattia Tadiello.

Voldrih neuspešen v Stralsundu

V nemškem Stralsundu je bila danes druga kvalifikacijska dirka evropskega članskega prvenstva, kjer je slovenske barve zastopal Matic Voldrih. Voznik AMTK Ljubljana se je s 3 točkami uvrstil na 14. mesto in se tako v polfinalu ni pridružil Aleksandru Čondi. Slavil je Renat Gafurov pred Adrianom Gomolskim in Romanom Povazhnyjem.

Zadnja kvalifikacijska dirka bo prihodnji konec tedna v ukrajinskem Lvovu, kjer bosta nastopila tudi Maks Gregorič in Denis Štojs.

Izidi:
1. Renat Gafurov RUS (2,3,3,3,3) 14
2. Adrian Gomolski POL (3,2,3,2,3) 13
3. Roman Povazhny RUS (2,3,2,3,2) 12
4. Claus Vissing DAN (3,0,1,3,3) 10
5. Hynek Štichauer ČEŠ (1,1,3,2,3) 10
6. Roberto Haupt NEM (1,2,3,3,1) 9
7. Kamil Brzozowski POL (2,3,0,2,2) 9
8. Filip Šitera ČEŠ (1,2,2,2,2) 9

9. Jannick de Jong NIZ (2,1,3,1,1) 8
10. Tobias Busch NEM (3,1,1,1,1) 7+3
11. Daniel Pytel POL (3,2,0,0,2) 7+M
12. Klaus Jakobsen DAN (0,3,1,1,0) 5
13. Joni Koskinen FIN (1,0,2,0,0) 3
14. Matic Voldrih SLO (0,1,0,1,1) 3
15. Oleksandr Borodaj UKR (0,0,Ef,-,-) 0
16. Jari Makinen FIN (0,0,Ef,-,-) 0
17. Erik Pudel NEM (0,0) 0
18. Mathias Bartz NEM (0,0) 0

Izidi po vožnjah:
1. Vissing, de Jong, Koskinen, Jakobsen
2. Pytel, Brzozowski, Šitera, Borodaj
3. Busch, Povazhny, Haupt, Makinen
4. Gomolski, Gafurov, Štichauer, Voldrih
5. Povazhny, Šitera, Štichauer, Vissing
6. Brzozowski, Gomolski, de Jong, Makinen
7. Jakobsen, Haupt, Voldrih, Borodaj
8. Gafurov, Pytel, Busch, Koskinen
9. Gafurov, Haupt, Vissing, Brzozowski
10. de Jong, Šitera, Busch, Voldrih
11. Gomolski, Povazhny, Jakobsen, Pytel
12. Štichauer, Koskinen, Borodaj Ef, Makinen Ef
13. Vissing, Gomolski, Busch, Pudel
14. Haupt, Štichauer, de Jong, Pytel
15. Gafurov, Šitera, Jakobsen, Bartz
16. Povazhny, Brzozowski, Voldrih, Koskinen
17. Vissing, Pytel, Voldrih, Pudel
18. Gafurov, Povazhny, de Jong, Bartz
19. Štichauer, Brzozowski, Busch, Jakobsen
20. Gomolski, Šitera, Haupt, Koskinen

Dodatna vožnja za 10. mesto
21. Busch, Pytel M

Speedway   

Crump zmagovalec VN Evrope 

Lanski svetovni podprvak, Avstralec Jason Crump, je zmagovalec druge dirke letošnje serije Speedway Grand Prix (SGP), ki je v poljskem Lesznu štela za veliko nagrado Evrope.

V finalu sta se za njim zvrstila Šved Andreas Jonsson in Poljak Tomasz Gollob, brez stopničk pa je ostal Američan Greg Hancock, ki je bil do odločilne vožnje vodilni.

 Jason Crump 

V finalu je bil Crump najbolj odločen in zbran, zato mu noben od tekmecev ni mogel preprečiti njegove 19. zmage na dirkah za VN v karieri.

Po razpletu letošnje uvodne dirke, ko sta v Pragi najvišje stopničke zasedla Rus Jemil Sajfutdinov in Šved Fredrik Lindgren, so bile seveda tudi tokrat vse oči uprte v oba mladca, ki sta pokazala, da se doba starih mačkov počasi izteka. Sajfutdinov je sicer dosegel polfinalne vožnje, nato pa ni imel pravih možnosti za napredovanje. Lindgren pa je povsem razočaral, saj je zbral vsega dve točki in je sedaj šele sedmi v skupnem seštevku svetovnega prvenstva. Razočaranje je delil tudi Avstralec Leigh Adams, zmagovalec lanske dirke v Lesznu. Kenguru, ki že 14 let vozi za klub, ki je gostil tokratno dirko, in pozna oval do potankosti, se namreč ni uvrstil niti do polfinala.

Svetovni prvak je imel težave

Kar nekaj težav je imel spet svetovni prvak Danec Nicki Pedersen, ki je nastopil vsega 11 dni po zlomu palca na desni roki. Ob vstopu v prvi zavoj 15. vožnje je skušal prehiteti Poljaka Grzegorza Walaska, a se je nato nanj le naslonil, kar ga je vrglo iz kontrole, s tem pa je s seboj pobral še nedolžnega Sajfutdinova, ki je vozil na njegovi zunanji strani. Ta je vsaj na videz zelo grdo in boleče padel in sledila je diskvalifikacija Danca. Pedersen je seveda protestiral, a brez uspeha.

Tomasz Gollob

Tako se je Danec sicer uvrstil v polfinale, tam pa ni imel pravih možnosti proti Crumpu in Jonssonu, še Sajfutdinova je komaj premagal in na koncu osvojil tretje mesto v tej polfinalni vožnji. Največ sta skozi vso dirko prikazala Crump in Hancock, ki sta do polfinalnih voženj oddala vsega dve točki.

V finalu je Crump že takoj po uspešnem startu prevzel nadzor, Gollob se je sicer gnal za njim, a se je moral na domačih tleh zadovoljiti z drugim mestom, povsem pa je zatajil Hancock, ki si po najboljši predstavi na dirki skozi vse štiri kroge na koncu ni privozil niti tolažilnega mesta na stopničkah, saj je bil tudi Jonsson v zadnji vožnji zanj neprebojna ovira.

Pred naslednjo, tretjo od 11 dirk letošnje serije SGP, ki jo bo gostil stadion Ullevi v Göteborgu in bo štela za VN Švedske, je tako v vodstvu tokratni zmagovalec Crump, ki je edini na obeh letošnjih dirkah pokazal konstantno formo in vožnje brez nesmiselnih napak. Prednost devetih točk pred najbližjim zasledovalcem, Švedom Andreasom Jonssnom in deset pred tretjima Hancockom ter Sajfutdinovim pa morda že nakazuje, da je prav Avstralec letos po dveh naslovih podprvaka ponovno zrel za svetovni naslov.

1. Jason Crump (Avs) 22 točk, 2. Tomasz Gollob (Pol) 17, 3. Andreas Jonsson (Šve) 16, 4. Greg Hancock (ZDA) 16, 5. Jarek Hampel (Pol), 6. Jemil Sajfutdinov (Rus), 7. Nicki Pedersen (Dan) vsi po 9, 8. Rune Holta (Pol) 8 ...

1. Crump 36, 2. Jonsson 27, 3. Hancock 26, 4. Sajftudinov 26, 5. Gollob 24, 6. Pedersen 21, 7. Lindgren 21, 8. Adams 19 ...

V Monzi sta se po razburljivih obračunih zmag veselila Michel Fabrizio z Ducatijem in Ben Spies na Yamahi.

Prve zmage v karieri se je veselil Michel Fabrizio

Gledalci so v prvi dirki videli kar dva starta, saj so se v prvi šikani zapletli Tamada, Hill, Corser, Neukirchner in Roberts. Najkrajšo je potegnil Neukirchner, saj si je zlomil desno stegnenico in izpahnil desno nogo, medtem ko je Roberts pridelal več lažjih poškodb. Sama odločitev o zmagovalcu je padla v zadnjem ovinku, ko je bil na dobri poti Ben Spies, vendar mu je v Parabolici zmanjkalo goriva, kar je s pridom izkoristil Michel Fabrizio in z obema rokama sprejel darilo ter osvojil svojo prvo zmago v prvenstvu Superbike. Drugi je bil njegov moštveni kolega Noriyuki Haga, ki je povečal vodstvo v skupnem seštevku prvenstva. Tretji je z Aprilio v cilj pripeljal Max Biaggi, vendar je bil zaradi sekanja šikane kaznovan s pribitkom 20 sekund, tako da je na najnižjo stopničko stopil Hondin dirkač Ryuichi Kiyonari.

Za drugo dirko je imel Ben Spies dovolj goriva

V drugo Ben Spies ni več dopustil presenečenja, saj so v njegovo Yamaho dolili dovolj goriva za celotno dirko, tako da je vodil od začetka do konca dirke. Njegov konkurent in vodilni v prvenstvu Haga je bil iz boja za vrh izločen po nesrečnem padcu v tretjem krogu, ko je doživel bližnje srečanje s ptičem. Drugo mesto si je privozil zmagovalec prve preizkušnje Fabrizio, ki se je uspel obraniti razpoloženega Kiyonarija, kateri je ponovil rezultat s prve dirke. Na mesta pod stopničkami so se zvrstili Jonathan Rea, Max Biaggi, Tom Sykes, Leon Haslam in drugi.

Rezultati prve dirke:
1. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 31\'50.758
2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 0.239
3. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 8.175
4. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 11.001
5. Rea J. (GBR)Honda CBR1000RR 12.447
6. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 13.693
7. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 19.172
8. Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 24.989
9. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 26.930
10. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 27.418
11. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 27.752
12. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 29.545
13. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 30.952
14. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 31.414
15. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 36.998
16. Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 42.732

Rezultati druge dirke:
1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 31\'49.252
2. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2.665
3. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2.810
4. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 7.706
5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.863
6. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 10.383
7. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 11.586
8. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 21.112
9. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 22.112
10. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 22.261
11. Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 23.453
12. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 32.956
13. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 37.166
14. Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 43.085
15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 43.088
16. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 43.825

Vrstni red dirkačev po 5 dirkah
1.    Haga            200 točk
2.    Spies           146 točk
3.    Fabrizio        125 točk
4.    Haslam        103 točke
5.    Sykes            90 točk
6.    Biaggi            81 točk
7.    Laconi           77 točk
8.    Rea               77 točk
9.    Neukirchner    75 točk
... 

Po petih dirkah in drugem mestu v skupnem seštevku je popolnoma jasno, da novinec Ben Spies ni neka navadna Miki Miška, temveč gre za izkušenega in talentiranega dirkača, ki bo v primeru, da bo svoj tempo napredka ohranil ali celo stopnjeval, vsekakor tudi v prihodnosti zaznamoval marsikatero dirko.

In kdo sploh je Ben Spies?

24 letni dirkač prihaja iz ZDA, natančneje iz kavbojskega Texasa. Profesionalno na dirkah nastopa že od leta 2000, vendar je bolj kot na svetovnih prizoriščih, do zdaj navduševal v Ameriškem Superbike prvenstvu. Vpogled v statistične podatke tega prvenstva pove, da je bil Ben tretji najmlajši ameriški prvak, drugi najmlajši z dvema naslovoma, četrti najmlajši z osvojenimi 10 zmagami (za kar je potreboval 31 dirk), najmlajši z osvojenimi 20 zmagami (potreboval 60 dirk), skupno je v ameriškem prvenstvu osvojil 28 zmag in ima najdaljšo serijo zaporednih zmag (7 zapored). 

Če vas tudi ti podatki niso prepričali o talentu tega fanta, pa povemo, da se na lestvicah najbolj uspešnih dirkačev ameriškega prvenstva pred njim nahajajo le mojstri Wayne Rainey, Eddie Lawson in Kevin Scwantz.

Naslednja dirka bo na sporedu prihodnjo nedeljo v Južni Afriki.