Quick Nick bo rezerva 

Hedifeld pri Mercedesu 

Nemec Nick Heidfeld se bo letos moral zadovoljiti z vlogo testnega in rezervnega dirkača ekipe Mercedes GP.

Nick Heidfeld je letos upal na redni dirkaški sedež, a po besedah njegovega menedžerja Andrea Theuerzeita bo sprejel vlogo tretjega dirkača nemške ekipe Mercedes GP.

"Nick se zdaj želi osredotočiti na svoje delo testnega dirkača, s čimer želi nuditi podporo rednima dirkačema. Želel je dirkaški sedež pri boljših ekipah, a te so se za dirkače odločale dokaj pozno, zato smo se odločili za drugo pot."

Pogodba sicer še ni podpisana, vendar naj bi v ponedeljek prišla tudi uradna potrditev

Kako izdelati nos dirkalnika F1?

Pri US F1 se držijo svoje obljube in nam omogočajo vpogled v rojstvo dirkalnika formule 1. Pred vami je video o izdelavi nosu dirkalnika

Ekipa formule 1 Red Bull se je na izviren način odločila proslaviti vrnitev dirke za VN Kanade na koledar za sezono 2010.

Po enoletnem premoru se na koledar dirk formule 1 za naslednjo sezono vrača VN Kanade. Ekipa se je za dirko v Montrealu, ki bo na sporedu 13. junija, odločila kar za \'predčasno\' testiranje. Nič nenavadnega ne bi bilo, če dirkalnika ne bi preizkusili kar sredi mrzle zime na zaledenelem jezeru v Quebecu. Dirkalnik so opremili s posebnimi gumami za led, imenovanimi ježevke, ki so dobesedno rezale v sneg in led. Sedež so zaupali dirkaču ekipe Toro Rosso Sebastienu Buemiju, ki je dobesedno \'letel\'. Noro? Prav zagotovo ...

Mercedes GP  

Vrnitev Srebrnih puščic 

V Stugarttu sta Michael Schumacher in Nico Rosberg predstavila barvno shemo letošnjega dirkalnika W01

Ekipa Mercedes GP Petronas je danes v Stuttgartu predstavila svojo barvno shemo za sezono 2010.  Mercedes je prevzel ekipo Brawn GP, zato se je shema znašla na lanskem BGP001, novi dirkalnik MGP W01 pa bomo v tradicionalnih srebrnih barvah Mercedesa videli na začetku februarja.

"Z današnjo predstavitvijo nove ekipe Mercedes GP Petronas Formula 1, se je začelo novo in najpomembnejše poglavje v več kot 100-letni športni zgodovini Mercedes-Benza. Nova sezona formule 1 nudi izzive večje kot kdaj prej," je povedal Norbert Haug. "Veselimo se sodelovanja z našima dirkačema. Nico Rsberg je zelo perspektiven in sposoben, sedemkratni prvak Michael Schumacher pa ni nič manj motiviran, kot kot je začel svojo profesionalno športno kariero z Mercedes-Benzom in ko je z našo podporo začel tako uspešno kariero v formuli 1."

Ekipo bo še naprej vodil Ross Brawn, ki ni mogel skriti navdušenja nad rojstvom nove ekipe. "Srečen sem zaradi več stvari. Ena izmed njih je čudovita prihodost ekipe, ki pred letom dni sploh ni imela prihodnosti. Lepo je spet sodelovati z Michaelom. To je posebna poslastica in nekaj za kar nisem mislil, da se bo še kdaj zgodilo. Tudi Nico je nadebuden dirkač, ki bo odličen moštveni kolega Michaelu. Dirka že nekaj let, a bo užival delati ob Michaelu, saj bo videl kako sedemkratni prvak opravlja svoje delo."

Mercedes bo letos prvič po 55 letih znova imel svojo ekipo v formuli 1, zato je za Rosberga ta sezona nekaj posebnega. "Izpolnile so se mi sanje, saj bom vozil prvo srebrno puščico po 50 letih. Veselim se sodelovanja z ljudmi kot je Norbert Haug, Ross, Nick Fry in imeti Michaela za moštvenega kolega je nekaj posebnega. Sezona bo izjemna."

Michael Schumacher je bil ob predstavitvi izrazil presenečenje nad odzivom njegovih navijačev po napovedi vrnitve. "Del odziva smo videli že poleti, bil pa sem presenečen nad odzivom, ko smo napovedali sodelovanje z ekipo srebrnih puščic."

Dodatni zavoji v Bahrajnu 

Sakhir ima novo obliko 

Organizatorji VN Bahrajna so spremenili konfiguracijo steze za veliko nagrado. Dirkače letos čaka kar 6,299km dolga steza

Kot je to primer pri vseh modernejših stezah, je na dirkališču možno izvesti več različnih postavitev dirkalne steze, saj arhitekti že na začetku načrtujejo nekaj variacij. Tudi steza Sakhir v Bahrajnu ima več možnosti, kako dirkalnike speljati okoli, organizatorji pa so se odločili letos uporabiti dodaten del in s tem podaljšati krog na 6299m (slika zgoraj).

Večji del steze ostaja nespremenjen, saj se novi del začne in konča na kratki ravnini med zavojema 4 in 5 (na stari postavitvi). Po zavoju 4 steza zdaj odvije levo, kjer dirkače čaka nekaj kratkih ravnin in počasnih zavojev v slogu začetka kroga na Nurburgringu, potem pa se steza vrne na staro postavitev še na isti ravnini. S tem je krog izgubil praktično edini hiter zavoj (hitra šikana ovinkov 5,6 in 7), če izvzamemo hitri desni ovinek na hribu, ki pa je prevožen s polnim plinom.

Organizatorji so kot razlog za spremembo navedli večje število dirkalnikov, saj letos formula 1 šteje 13 moštev, na daljši stezi pa se bo kolona bolj razporedila in s tem naj bi bilo manj zaostalih za krog, na kvalifikacijah pa bi moral vsak dirkač teoretično imeti nekoliko več prostora kot na prejšnji postavitvi.

Podaljšana steza pomeni, da bomo letos v Bahrajnu gledali 47 krogov dolgo dirko. Sakhir po prenovi postaja druga najdaljša steza na koledarju, medtem ko prvo mesto še vedno drži Spa.

Za primerjavo: tako je Sakhir za VN Bahrajna izgledal do zdaj.

Toyota: Zbogom! 

Spominska zbirka Toyote 

Moštvo Toyote je na posebni spletni strani objavilo video posnetke in slike, s katerimi se želijo posloviti od njihovih navijačev v formuli 1

Skupaj so zbrani vsi video posnetki in slike, ki jih je Toyota objavljala na medijskih straneh v času svojega udejstvovanja v formuli 1, ki je trajalo slabo desetletje. Osrednji video je namenjen spominu na to obdobje, za katerega so v moštvu vedno trdili, da je bilo srečno. V videu igra pomembno vlogo tudi pred letom in pol preminuli Ove Anderson, ki je bil glavna gonilna sila za Toyotinimi uspehi v rallyju in kasneje za programom formule 1.