Tema - MotoGP - sezona 2009 ~ Tarock.pro

Prijava

Registracija

Pozabljeno geslo

<< Nazaj na forum

MotoGP - sezona 2009

rjana

Št. sporočil: 8746
Regija: Štajerska

Datum objave: 21.04.2009 19:11:21 Citiraj objavo Pošlji ZS

Japonska bo gostila že 700. motoGP dirko!

Motociklistično svetovno prvenstvo v kraljevskem razredu se je začelo daljnega junija 1949 z dirko v 500-kubičnem razredu v Veliki Britaniji, leto dni pred sodobno formulo 1.

$\"Giacomo$

Giacomo Agostini, do prihoda Valentina Rossija nesporni vladar kraljevskega razreda.

V naslednjih vrsticah si preberite nekaj najbolj zanimivih mejnikov z dosedanjih 699 dirk.

Dirka št. 1; IOM TT, junij 1949

Prvo dirko v razredu 500 ccm je dobil Harold Daniell s tovarniškim nortonom

Dirka št. 2; Monza, september 1952
Les Graham je MV Agusti privozil prvo zmago v kraljevskem razredu.

Dirka št. 3; Montjuich, oktober 1953
Ferguson Anderson je s 44 leti še danes najstarejši zmagovalec v elitnem razredu.

Dirka št. 100; Sachsenring, avgust 1962
Mike Hailwood z MV agusto je zmagal na jubilejni stoti dirki.

Dirka št. 131; Hockenheim, maj 1966
Jim Redman je Hondi privozil prvo zmago v 500-kubičnem razredu; prav tako je to tudi prva zmaga za kateregakoli japonskega proizvajalca.

Dirka št. 171; Preluka, september 1969
Godfrey Nash z nortonom je zadnji zmagovalec z enovaljnim pollitrskim motorjem.

Dirka št. 191; Ulster, avgust 1971
Jack Findlay s suzukijem je prvi zmagovalec z dvotaktnim motorjem.

Dirka št. 200; Assen, junij 1972
Legendarni Giacomo Agostini je jubiljeni 200. zmagovalec dirke v kraljevskem razredu.

Dirka št. 207; Paul Ricard, maj 1973
Jarno Saarinen postane z yamaho prvi dirkač, ki zmaga s štirivaljnim dvotaktnim motorjem.

Dirka št. 247; Nuerburgring, avgust 1976
Agostini slavi svojo zadnjo, že 68. zmago v svoji karieri, ki je obenem tudi zadnja za MV Agusto in zadnja, dosežena s štiritaktnim 500-kubičnim motorjem

Dirka št. 254; VN Belgije, julij 1977
Vse do danes najhitrejša dirka v zgodovini najvišjega razreda, saj je imel zmagovalec Barry Sheene povprečno hitrost 217, 37 km/h.

Dirka št. 307; VN Belgije, julij 1982
Freddie Spencer je prvi zmagovalec na trivaljnem dvotaktnem motorju in prvi 20 letih najmlajši zmagovalec v kraljevskem razredu.

Dirka št. 400; VN Francije, julij 1989
Eddie Lawson je s hondo 400. zmagovalec v elitnem razredu.

Dirka št. 500: Imola, september 1996
Mick Doohan zmagovalec 500. dirke, ki je bila zaradi naliva skrajšana.

Dirka št. 581; Suzuka, april 2002
Valentino Rossi zmaga na prvi dirki v razredu motoGP, po pravilih ki dovoljujejo nastop tako 990 kubičnih štiritaktnih motorjev kot dvotaktnih 500-kubičnih.

Dirka št. 600; VN Francije, maj 2003
Sete Gibernau je po veliki bitki z Rossijem postal jubilejni 600. zmagovalec.

Dirka št. 613; VN Južnoafriške republike, april 2004
Rossi osvoji svojo prvo zmago za Yamaho.

Dirka št. 662; Valencia, oktober 2006
Troy Bayliss z ducatijem postane zadnji zmagovalec v obodobju 990-kubičnih motorjev.

Dirka št. 663; Losail, marec 2007
Casey Stoner je prvi zmagovalec novega 800-kubičnega razreda.

Dirka št. 681; Losail, marec 2008
Prvič v zgodovini je na sporedu nočna dirka pod žarometi.

Dirka št. 694; Indianapolis, september 2008
Slovito severnoameriško dirkališče prvič gosti motoGP dirko, na kateri zmaga Rossi, ki s 69. zmago postane najuspešnejši dirkač v zgodovini elitnega tekmovanja.

Dirka št. 699; Losail, april 2009
Na prvi dirki po novih pravilih le enega gumarskega opremljevalca zmaga Stoner, ki je v Katarju tako slavil zmago že tretjič zapored.

//21.4.2009 19:13:57 uredil rjana

vasja

Št. sporočil: 2869
Regija: Gorenjska

Datum objave: 22.04.2009 15:29:39 Citiraj objavo Pošlji ZS

Stoner je previden

$\"Sport1\"$

Japonski Motegi bo ta vikend gostil drugo dirko letošnje sezone serije motoGP. Casey Stoner (na fotografiji), ki je bil razred zase v Katarju, je kljub dobrim obetom previden.

"V Motegiju sem sicer v vseh motociklističnih serijah uspel priti na stopničke, a so obstajali tudi časi, ki mi ni šlo vse po načrtih," pojasnjuje avstralski dirkač in nadaljuje: "Vedno sem menil, da je steza v Motegiju zaradi močnih zaviranj in pospeševanj bolj primerna za avtomobile. Toda steza mi je načeloma všeč in če najdeš prave nastavitve, potem je lahko zelo zabavna."

Stoner poleg Rossija računa tudi na Lorenza in Pedroso
"Pričnemo od začetka in imamo na voljo malo časa za trening. Sem precej optimističen. Nastavitve, ki smo jih našli na testiranjih, so obnesle na različnih stezah. To pomeni, da imamo dobro osnovo za dirko v Motegiju," še dodaja dirkač Ducatija, a v isti sapi opozarja: "Vem, da ni nobenih garancij za uspeh – še naprej bomo trdo delali in ostali osredotočeni."

Stoner priznava, da bo njegov največji konkurent za zmago aktualni svetovni prvak Valentino Rossi: "V minuli sezoni je bil Valentino na prvi dirki peti in vsi so menili, da ni konkurenčen, zatem pa je zmagal kar na devetih dirkah," obenem pa dodal, da računa tudi na Rossijevega moštvenega kolega Jorgeja Lorenza ter dirkača Honde Danija Pedroso.

Avstralec je razkril svojo strategijo za letošnjo sezono: "Upam, da ne bo tako kot lani, ko sem v uvodnem delu sezone izgubil precej točk. Skozi celotno sezono bom skušal odpeljati dobre dirke, ne le ob koncu sezone. "

Hayden upa na boljši občutek na motorju
Stonerjev moštveni kolega Nicky Hayden je prvo dirko sezone v Katarju zaključil na 12. mestu. Američan, ki je še lani dirkal za Hondo, se še ni popolnoma navadil na svoje novo delovno orodje. "Moja prva dirka za Ducati ni potekala po pričakovanjih. Kljub temu lahko iz nje izvlečem tudi nekaj pozitivnega: v drugi polovici dirke sem uspel odpeljati hitrejše čase kot skozi celoten dirkaški vikend ter se na motorju dobro počutil," pojasnjuje Hayden in nadaljuje: "Upam, da bo to pripomoglo k temu, da bom doumel, kaj je potrebno, da svoje počutje na motorju še izboljšam, kajti ni prijetno, če dirkam tako daleč zadaj."

Hayden je še pripomnil, da ima glede dirkališča v Motegiju mešane občutke: "V Motegiju sem si privozil tako dobre kot slabe rezultate. Zame je to vedno posebna dirka."

rjana

Št. sporočil: 8746
Regija: Štajerska

Datum objave: 22.04.2009 20:26:13 Citiraj objavo Pošlji ZS

Bo Rossi presedlal na reli?

$\"Sport1\"$

Najboljši motociklist zadnjih let Valentino Rossi (na fotografiji) resno razmišlja, da bi dve kolesi zamenjal s štirimi. Italijan si želi nastopiti v svetovnem prvenstvu voznikov relija, v katerem naj bi nastopal v moštvu Forda. Pogodbo z Yamaho ima do konca leta 2010, takrat pa naj bi bilo jasno, ali bo motociklizem zamenjal z relijem.

"Upam, da bom lahko nastopal v reliju. V Fordu imam dobre veze, tako da verjamem, da bi se z njegovimi šefi lahko dogovoril," je dejal 30-letni Rossi, ki je odločen, da bo drugi del njegove športne kariere povezan z avtomobili: "Znano je, da sem se poskušal tudi v formuli 1. Toda to je zdaj za mano, saj menim, da je za najhitrejše avtomobile prepozno. Verjamem pa, da sem v reliju lahko dober. O vsem se bom odločil poleti leta 2010."

Rossi je sicer že tekmoval na treh relijih svetovnega prvenstva, leta 2006 pa je bil tudi član testnega moštva Ferrarija.

rjana

Št. sporočil: 8746
Regija: Štajerska

Datum objave: 23.04.2009 20:34:35 Citiraj objavo Pošlji ZS

Pri Ducatiju nadvse zadovoljni s karbonsko šasijo

Ducatijev tehnični šef Filippo Preziosi verjame, da je imel Casey Stoner na dirki v Katarju prednost zaradi šasije ducatija GP9 iz karbonskih vlaken.

Stoner je bil na samem vrhu ves konec tedna. Niti njegov najresnejši tekmec na uvodni dirki sezone Valentino Rossi Avstralca ni mogel dohajati. „Zaradi karbonske šasije motocikla ima Stoner prednost, ki je lani z ducatijem GP8 ni imel,“ je povedal Preziosi. „Menim, da bi imel Casey z lanskim motociklom več težav z ohranjanjem tempa. Motocikel je precej bolj stabilen in ima več oprijema pri izhodu iz ovinka. Je še nekaj majhnih prednosti, a teh še ne bom razkril.“

Ducatijev tehnični šef še pravi, da je pričakoval, da bo letošnji motocikel veliko boljši od lanskega, saj je bil že pred začetkom sezone na testiranjih v Jerezu, kjer jim steza ni pisana na kožo, Stoner zelo hiter

rjana

Št. sporočil: 8746
Regija: Štajerska

Datum objave: 23.04.2009 23:27:21 Citiraj objavo Pošlji ZS

Terminski plan Letošnja druga dirka bo v deželi vzhajajočega sonca. To pomeni za evropske ljubitelje kraljevega razreda motociklizma zgodnje vstajanje, saj je japonski časovni pas celih osem ur pred našim. Petek, 24. april 2009
125 - FP1: 05:05 - 05:45
motoGP - FP1: 06:05 - 06:50
250 - FP1: 07:05 - 07:50Sobota, 25. april 2009
125 - FP2: 01:05 - 01:45
MotoGP - FP2: 02:05 - 02:50
250 - FP2: 03:05 - 03:50

125 - QP: 05:05 - 05:45
MotoGP - QP: 06:05 - 06:50
250 - QP: 07:05 - 07:50Nedelja, 26. april 2009125 - WU: 00:40 - 01:00
250 - WU: 01:10 - 01:30
MotoGP - WU: 01:40 - 02:00

125 - RAC: 04:00
250 - RAC: 05:15
MotoGP - RAC: 07:00

rjana

Št. sporočil: 8746
Regija: Štajerska

Datum objave: 24.04.2009 10:19:48 Citiraj objavo Pošlji ZS

Rossi najhitrejši na treningu

Valentino Rossi je bil najhitrejši na prvem treningu v razredu motoGP za VN Japonske. Drugi je bil Casey Stoner, tretji pa Jorge Lorenzo

Rossi je prav v zadnjem krogu dosegel najboljši čas in tako za nekaj stotink prehitel do takrat najhitrejšega Stonerja. To je bil prvi trening pred nedeljsko dirko za VN Japonske, drugi je bil kot omenjeno Stoner, tretji pa Jorge Lorenzo.

Izidi:
1. Valentino Rossi Yamaha 1m48.545s
2. Casey Stoner Ducati 1m48.601s +0.056
3. Jorge Lorenzo Yamaha 1m48.965s +0.420
4. Chris Vermeulen Suzuki 1m49.382s +0.837
5. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m49.697s +1.152
6. Loris Capirossi Suzuki 1m49.980s +1.435
7. Andrea Dovizioso Honda 1m50.030s +1.485
8. Marco Melandri Hayate Kawasaki 1m50.123s +1.578
9. Toni Elias Gresini Honda 1m50.209s +1.664
10. James Toseland Tech 3 Yamaha 1m50.342s +1.797
11. Dani Pedrosa Honda 1m50.391s +1.846
12. Nicky Hayden Ducati 1m50.393s +1.848
13. Juki Takahaši Scot Honda 1m50.404s +1.859
14. Sete Gibernau Hernando Ducati 1m50.538s +1.993
15. Alex de Angelis Gresini Honda 1m50.601s +2.056
16. Randy de Puniet LCR Honda 1m50.669s +2.124
17. Mika Kallio Pramac Ducati 1m51.643s +3.098
18. Niccolo Canepa Pramac Ducati 1m51.929s +3.384

//24.4.2009 10:20:10 uredil rjana

MotoGP - sezona 2009

Odgovori na to temo