Massa in Sutil postala člana združenja GPDA

FIA razsodila, da so difuzorji legalni

Prizivno sodišče Mednarodne avtomobilistične zveze je razsodilo, da so dvonadstropni difuzorji, ki jih uporabljajo ekipe Brawn GP, Toyota in Williams legalni 

Po torkovem več ur trajajočem zaslišanju v Parizu, je FIA danes zavrnila proteste ekip Ferrari, Red Bull in Renault. Na zaslišanju pa sta bili kot vpleteni stranki prisotni tudi ekipi McLaren in BMW Sauber. 

FIA je danes dopoldan podala izjavo: „Mednarodno prizivno sodišče FIA je odločilo, da zavrne pritožbe proti odločitvam komisarjev na Veliki nagradi Avstralije 26. marca 2009 in svetovnem prvenstvu 2009. Na podlagi slišanih argumentov in predloženih dokazov, je sodišče zaključilo, da so bile odločitve komisarjev, da so dirkalniki v sladu s predpisanimi pravili, pravilne.“

Odločitev prizivnega sodišča je udarec ekipam, ki se niso odločile za podoben dizajn ob izdelavi dirkalnikov za letošnjo sezono, saj so se dvonadstropni difuzorji izkazali za prednost. 

FIA je razsodila, da so \'sporni\' difuzorji povsem legalni. (Foto: Reuters)

Sezona formule 1 se nadaljuje z VN Kitajske. Če Ferrari še tretjič zapored ostane brez ene same točke, bo to njegov najslabši začetek prvenstva po letu 1981. Tej sramoti se morajo izogniti.

Spored VN Kitajske:

Petek: 1. trening (4.00), 2. trening (8.00)
Sobota: 3. trening (5.00), kvalifikacije (8.00)
Nedelja: dirka (9.00)

Poglejmo si 5,4 kilometra dolg krog po Šanghaju. Simulacija s Toro Rossom.

McLaren in Renault z dvojnim difuzorjem

Prvi dve ekipi, ki bosta že na naslednji dirki uporabili dvojne difuzorje sta McLaren in Renault 

Renault je takoj po odločitvi sodišča na letalo naložil nov difuzor in ga poslal na dirkališče v Šanghaju, njihovemu primeru pa so sledili tudi pri McLaren Mercedesu, kjer bosta dirkača jutri zjutraj na prostih treningih uporabila nekakšen prehoden dvojni difuzor.

»Mislim da na začetku ne bo prinesel veliko prednosti. Stvar ni le v tem, da na dirkalnik namestiš čaroben del. Spremeni se celotna filozofija dirkalnika, to pa traja nekaj časa. Zagotovo bomo boljši kot na dirki v Maleziji, a imamo še veliko prostora za razvoj,« je povedal Fernando Alonso.

Mike Gascoyne, začasni tehnični komentator televizije BBC, je prepričan, da bodo tudi druge ekipe že na VN Kitajske uporabile popravke difuzorjev, ki bodo prinesle majhne prednosti. Večji in učinkovitejši popravki pa naj bi sledili na kasnejših dirkah. 

KERS opustili zaradi težav

Šef Ferrarijevega moštva, Stefano Domenicali, je danes

Massa in Raikkonen ta vikend ne bosta vozila s KERS-om. Domenicali je zdaj potrdil, da jim KERS prinaša prednost, a ga morajo zaradi ne dovolj preverjenega delovanja zaenkrat opustiti: »Odločitev smo sprejeli zato, ker moramo sistem bolje razumeti s stališča varnosti in vzdržljivosti.« 

Povod je bila napaka na KERS-u na dirkalniku Kimija Raikkonena v Sepangu: »Želeli smo že v garaži takoj razumeti, kaj je narobe. Na žalost smo ugotovili, da gre za problem, s katerim se ni dobro vrniti na stezo. Zato lahko potrdim, da ta vikend KERS-a ne bomo uporabljljali.«

REZULTATI 1. PETKOVEGA TRENINGA